A rota que será operada pela LATAM em Araguaína deve começar com aeronaves Airbus A319. A expectativa, segundo apuração do Portal Imediato, é que a operação inicial tenha início durante o período de férias, entre os meses de junho e julho de 2026.
Ainda de acordo com as informações levantadas, após a fase inicial, a companhia aérea deve substituir gradualmente o A319 pelos novos jatos da fabricante brasileira Embraer, modelo E195-E2, aeronave mais moderna, eficiente e adequada ao perfil da rota.
GOL solicita slots para voo direto Palmas–Salvador
Outro destaque desta terça-feira (06) envolve a GOL Linhas Aéreas. A companhia solicitou slots e autorizações para operar uma nova rota ligando Palmas a Salvador, sem escala em Brasília. A proposta é interligar diretamente o Norte ao Nordeste, ampliando a malha aérea do Tocantins.
Caso a rota seja confirmada, os tocantinenses passarão a contar com voo direto para a capital baiana, o que representa mais opções de deslocamento, melhor conectividade no terminal de passageiros de Palmas e reflexos positivos também para Araguaína, que depende das conexões via capital.
O Portal Imediato entrou em contato com as companhias LATAM e GOL solicitando posicionamento oficial sobre as datas previstas para o início das operações. Até o fechamento desta matéria, a GOL não havia se manifestado.
Em resposta ao Portal Imediato, a LATAM informou, por meio de nota, que avalia continuamente oportunidades para ampliar de forma sustentável a conectividade de sua malha aérea e que qualquer nova operação é comunicada oportunamente.
A companhia também destacou que, no Brasil, em 2026, já iniciou operações em Uberaba (MG) e anunciou o início de voos para Juiz de Fora (MG), Caldas Novas (GO) e Campina Grande (PB).
Após a retomada dos voos comerciais em outubro do ano passado, o Aeroporto de Araguaína entra agora em uma nova fase de expansão e profissionalização. O terminal passou a integrar a carteira de aeroportos administrados pela GRU Airport, concessionária responsável pela gestão do Aeroporto Internacional de Guarulhos, o maior da América do Sul.
A concessão foi oficializada durante o Leilão da 1ª rodada do programa federal AmpliAR, realizado na B3 – Bolsa de Valores de São Paulo, no dia 27 de outubro. O movimento é considerado estratégico e deve resultar na injeção de milhões de reais em investimentos para modernização da estrutura aeroportuária de Araguaína.
Presente no leilão, o prefeito Wagner Rodrigues destacou o avanço institucional e logístico do município.
“Fizemos a nossa parte, buscamos investimentos no Governo Federal e deixamos o aeroporto totalmente adequado para receber voos comerciais. Agora, teremos uma concessionária reconhecida nacionalmente, com expertise para profissionalizar ainda mais as operações. Araguaína segue avançando”, afirmou.
Transição e início da nova gestão
Com a concessão homologada, o aeroporto passará por um período de transição, que pode variar entre 12 e 18 meses, até a assunção definitiva da nova administradora.
Segundo o presidente da Agência de Segurança, Transporte e Trânsito de Araguaína (ASTT), Terciliano Gomes, o município acompanha de perto todas as etapas do processo.
“O foco é garantir que todas as exigências jurídicas e administrativas do edital sejam cumpridas, para que os investimentos cheguem o quanto antes e tragam benefícios concretos à cidade”, explicou.
Quem é a GRU Airport
A GRU Airport é um consórcio privado formado pela brasileira Invepar e pela sul-africana ACSA, com controle majoritariamente nacional. No leilão do AmpliAR, o grupo arrematou 12 aeroportos regionais, com previsão de mais de R$ 700 milhões em investimentos, o que representa, em média, R$ 52,5 milhões por terminal.
Programa AmpliAR
O AmpliAR, coordenado pelo Ministério de Portos e Aeroportos, tem como objetivo modernizar aeroportos regionais da Amazônia Legal e do Nordeste, fortalecendo a aviação regional e ampliando a conectividade aérea no país.
Nesta primeira rodada, 19 aeroportos foram concedidos à iniciativa privada. O programa prevê ainda novas etapas e pode alcançar mais de 100 aeroportos em todo o Brasil, com contratos de concessão válidos por 30 anos.
Por: Warley Costa | Portal Imediato.
