A Justiça Federal autorizou a retomada das obras da ponte sobre o rio Araguaia, na divisa entre Tocantins e Pará, após pedido da Advocacia-Geral da União (AGU). A construção integra a rodovia BR-153 e é considerada essencial para o escoamento da produção agropecuária, principalmente de gado e soja.
Com 1,7 km de extensão e 12 metros de largura, a estrutura contará com pista de rolamento, acostamentos e calçadas. A ponte ligará os municípios de Xambioá (TO) e São Geraldo do Araguaia (PA), substituindo a travessia por balsa atualmente usada.
A obra está 95% concluída, mas segue sem uso porque os acessos ainda não foram construídos. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que a previsão é entregar a ponte no segundo semestre de 2025.
A autorização do Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF1) reverte a paralisação provocada por uma disputa judicial no processo licitatório. Na decisão, o tribunal destacou que manter a interrupção geraria prejuízos financeiros ao governo e impacto direto nos usuários da BR-153, além de aumentar os custos da obra em até R$ 130 milhões, caso o serviço fosse transferido para o período chuvoso.
A ponte vai integrar a logística de transporte da região, conectando a ferrovia Norte-Sul e a hidrovia Tocantins-Araguaia, o que deve facilitar o deslocamento de cargas e reduzir custos.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o projeto é aguardado desde 2016 e será um marco para a infraestrutura do Norte do país, especialmente no chamado Matopiba — área que reúne os estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia.
O investimento total na ponte e acessos ultrapassa os R$ 232 milhões e faz parte das obras do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
Por: Warley Costa | Portal Imediato
