A construção da nova ponte entre Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), na BR-226, chegou a 20% de execução, segundo balanço divulgado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A estrutura vai substituir a Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, que desabou em 22 de dezembro de 2024, causando a morte de 14 pessoas e deixando três desaparecidas.
A nova ponte terá 630 metros de comprimento — 100 metros a mais que a anterior — e um vão livre de 154 metros. O projeto prevê duas faixas de rolamento de 3,6 metros, dois acostamentos de três metros, barreiras de proteção, passeios para pedestres e guarda-corpos nas extremidades. O investimento total é de R$ 171,9 milhões, com recursos do Governo Federal. A entrega está prevista para 22 de dezembro de 2025.
De acordo com o DNIT, já foram executadas 16 das 26 fundações e 12 dos 26 pilares previstos no projeto. Uma fundação e seis pilares estão em andamento. A expectativa é de que essa etapa seja concluída até o fim de junho.
A próxima fase da obra depende da aprovação da segunda etapa do projeto executivo, que inclui travessas, superestrutura do trecho com vigas pré-moldadas, fundações e pilares do trecho em balanço sucessivo. Estão previstas 2.088 pré-lajes e 45 vigas pré-moldadas.
A antiga estrutura foi completamente demolida em fevereiro deste ano com o uso de 250 kg de explosivos. A ação durou cerca de 15 segundos.
Relembre o desabamento
O colapso da ponte ocorreu no dia 22 de dezembro de 2024, por volta das 14h50. O momento foi registrado em vídeo por um vereador que já denunciava problemas estruturais no local. Na ocasião, duas caminhonetes, um carro, três motos e quatro caminhões caíram no rio. Três desses caminhões transportavam ácido sulfúrico e agrotóxicos. Apenas um homem sobreviveu.
A tragédia levou à abertura de investigações por parte da Polícia Federal e à exoneração do superintendente regional do DNIT no Tocantins.
Por: Warley Costa | Portal Imediato.
