A ponte que vai interligar os estados do Tocantins e Pará, entre os municípios de Xambioá e São Geraldo do Araguaia, deve ser entregue até o fim de 2025, segundo o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabrício de Oliveira Galvão. O anúncio foi feito nesta quarta-feira (27), durante evento no Palácio Araguaia, em Palmas, que marcou a assinatura do termo de federalização do trecho da TO-050.
Obra em fase final
A ponte sobre o Rio Araguaia tem 1.724 metros de extensão e já está com a estrutura principal concluída. O que falta, segundo o DNIT, é a execução das cabeceiras e acessos, que devem começar a ser construídos ainda em setembro.
“Estamos iniciando as obras de encabeçamento e, na próxima quinzena de setembro, começaremos os serviços de bueiros e contenção em gabião. Todo o processo de desapropriação foi concluído e agora seguimos para a fase final da obra”, afirmou Fabrício Galvão.
Acessos e impacto
Os acessos à ponte terão 2.010 metros, sendo 310 metros no lado do Pará e 1.700 metros no Tocantins, com pista de 12 metros de largura, acostamentos e calçadas. A expectativa é beneficiar mais de 1,5 milhão de pessoas e impulsionar o escoamento da produção agrícola e pecuária da região.
Desafios
Um dos principais obstáculos foi a remoção de 12 residências, necessária para liberar a área dos últimos pilares da ponte. A demora na desapropriação atrasou o cronograma inicial.
Custos e cronograma
A obra foi anunciada em 2017, no governo Michel Temer, com orçamento de R$ 132 milhões. Após disputas judiciais, a ordem de serviço só foi assinada em 2020. Desde então, os custos aumentaram para R$ 232,8 milhões, incluindo a construção da ponte e dos acessos.
O contrato é executado pelo Consórcio A. Gaspar/Arteleste/V. Garambone.
Por: Warley Costa | Portal Imediato.
